跟着社会的不断发展，许多修建行业也引起了我们的注意。而桥梁耐久性的问题也受到了许多的重视，耐久性规划现已被列为规划的一项根本内容，因此桥梁规划过程中也系统研究了此问题，并针对桥梁不同部分提出了有效的规划办法。

　　无论是钢结构仍是混凝土结构均会受到环境不同程度的腐蚀效果，造成结构损伤而缩短其使用寿命，因此混凝土的配比，削减水化热的发生，免拆模板网立模简单方便，无需拆除，在混凝土外表可起补强效果，在国内外工民建行业中方泛应用，而在桥梁修建中也在不断的应用。

　　一些桥梁在开启桥主墩为薄壁结构，壁厚2米，最大长边51米。承台厚度4米，在施工主墩墙体时，承台现已根本缩短完结。在承台上浇筑墙体混凝土，因为墙体很薄，没有才能紧缩承台而释放温度变形，因此，薄壁结构容易发生缩短裂缝，特别是选用产品混凝土，水灰比大。

　　为了战胜缩短裂缝，规划选用后浇温度补偿段的办法防止缩短裂缝，补偿段长度50厘米，选用微膨混凝土，确保缩短长度不大于6米。一起确保在一天温度较低时进行墙体的混凝土浇筑。温度补偿段新老混凝土结合部位选用永久性免拆模板网，改善新老混凝土的联结功能，实验结果外表有如下长处。